五征三轮车-五征三轮车时风同款-五征集团

K50柴油摩托三轮车拥有国四电喷柴油发动机，爬坡有力，即使在山区道路，车辆满载的情况下，车辆行驶仍然游刃有余。配备全智能电子控制技术，通过ECU控制燃油喷射，五征三轮车时风同款，实现更的油量控制，更省油，百公里油耗仅5.5L，轻松实现每公里4毛钱的突破。

对于货运三轮车来说，车架的结实程度，车厢的耐用程度，非常重要，直接关系到车辆的装载能力和使用年限。K50柴油摩托三轮车无论是车架还是车厢，都有它的一面，车架采用双层梁，并经过了2万公里路试，更加耐用，承载力更强。

电动摩托三轮车越来越好，在国家双碳政策环境下，归属于机动车范畴的电动摩托车对于低碳减排、改善环境具有重要意义，是摩托车制造行业的发展方向。

电动三轮摩托车与气油三轮摩托车对比，不只在使用成本方面有着很大优势，在以下方面的优势更加突出。如果您打算买三轮摩托车，想节约成本，想开起来不吵，想使用便捷想环保、安全、加速快，不妨考虑考虑五征电动三轮车，气车工艺生产，让您排油解难。

用户故事

“要打就打国球，要卖就卖五征车。这是我选择的生活，五征三轮车，也是我选择的人生。带着父亲的品牌经营初心，让更多用户开上五征好车，把这份事业传承下去，五征三轮车出口，就是我接下来的奋斗之路。”她叫张山，潍坊青州，一个酷爱“国球”的90后大学生。她凭借“拼搏、不言败”的国球精神，以“二代经销商”的身份返乡创业，接手了父亲从事30多年的五征电动三轮车经销商事业，完成了从大学生到经商人的精彩蝶变。

“要打就打国球”，巾帼力量与奥运精神同在1992年，在巴塞罗那奥运会上，“川妹子”张山上演了一出精彩的现代“花木兰”剧，这位“巾帼英雄”创造了女子双向飞碟“百发百中”的成绩，夺得奖牌，成为首位在奥运会男女混合项目中击败男对手的女运动员。